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Toyota Corolla (Foto: Reprodução)
Toyota Corolla (Foto: Reprodução)

Confira!

Conheça opção confiável de carro automático por R$ 40 mil

Modelos vendidos entre 2008 e 2014 do Toyota Corolla podem ser ótima alternativa

Procurando por um carro confiável, barato e com câmbio automático? Se você está disposto a comprar uma veículo de segunda mão, isso pode ser possível. Os modelos do Toyota Corolla vendidos entre 2008 e 2014 podem servir como uma ótima opção nesse caso.

Com um valor mais barato do que os carros populares, essas edições do carro mantiveram a sua confiabilidade, trazendo um automóvel robusto, maior e mais largo. A economia, o desempenho e o conforto também são pontos importantes da marca – que oferece projetos simples, porém materiais e mão de obra de muita qualidade.

Todos os modelos vêm equipados com direção elétrica, ar-condicionado, airbags, sistema elétrico completo, computador de bordo e sistema de som com MP3. Com um porta-malas espaçoso de 470 litros, o Corolla destaca-se nesse aspecto. No entanto, o espaço traseiro para as pernas pode decepcionar, pois possui apenas 2,60 metros de entre-eixos, mesma medida encontrada no Renault Logan.

Confira algumas diferenças entre os modelos:

  • Corolla XLi:
    • Equipado com motor 1.6 a gasolina.
    • Acabamento simples.
    • Perdia em vendas para o Corolla XEi.
  • Corolla XEi:
    • Motor 1.8.
    • Inclui airbags laterais, ABS, faróis de neblina, rodas de liga, ar digital, volante multifunção e abertura das portas na chave.
    • Câmbio automático de quatro marchas.
    • Bancos de couro e piloto automático eram opcionais.
  • Corolla SE-G:
    • Versão top com câmbio automático de série.
    • Acrescentava faróis de xenônio, acabamento simulando madeira, banco de couro (com regulagem elétrica de altura para o motorista) e sensor de ré e de chuva.
  • Corolla GLi:
    • Surgiu em 2009 como uma versão simplificada do XEi.
    • Não possui farol de neblina, pisca no retrovisor e airbag lateral (inclui apenas airbags dianteiros).
  • Motorização:
    • Em 2010, foi lançado o motor 2.0 flex de 153/142 cv.
    • Câmbio automático sequencial com comandos no volante, exclusivo dos Corolla XEi e Altis.
  • Linha 2012:
    • Recebeu leves mudanças na dianteira e traseira.
    • Introduziu um novo motor 1.8 de 144/139 cv, com um novo câmbio manual de seis marchas (opcional automático de quatro).
    • Lançamento da versão esportiva XRS 2.0.

Evitar o Corolla XLi pode ser uma decisão sensata, dado que apresenta algumas limitações. Além do acabamento simplório, o ar-condicionado é analógico, o que pode não ser tão prático quanto os sistemas digitais. O sistema de freios ABS só está disponível na versão automática equipada com o motor de 1,6 litro a gasolina, que pode ser considerado fraco para um veículo de seu porte.

Valores:

Versão XLI 1.6:

  • 2008: R$ 39.423
  • 2009: R$ 45.500
  • 2010: R$ 50.860

Versão XLI 1.8:

  • 2008: R$ 40.000
  • 2009: R$ 48.900
  • 2010: R$ 49.000
  • 2011: R$ 49.679
  • 2012: R$ 55.900
  • 2013: R$ 58.999
  • 2014: R$ 66.500

Versão XLI 1.8 AT:

  • 2008: R$ 40.590
  • 2009: R$ 49.906
  • 2010: R$ 51.000
  • 2011: R$ 51.900
  • 2012: R$ 58.000
  • 2013: R$ 64.000
  • 2014: R$ 65.900

Versão GLI 1.8:

  • 2011: R$ 52.500
  • 2012: R$ 57.426
  • 2013: R$ 59.993
  • 2014: R$ 62.059

Versão GLI 1.8 AT:

  • 2011: R$ 53.276
  • 2012: R$ 58.105
  • 2013: R$ 60.570
  • 2014: R$ 64.465

Versão XEI 1.8:

  • 2008: R$ 40.900
  • 2009: R$ 49.000
  • 2010: R$ 51.000

Versão XEI 1.8 AT:

  • 2008: R$ 41.000
  • 2009: R$ 50.000
  • 2010: R$ 52.500

Versão XEI 2.0 AT:

  • 2010: R$ 55.700
  • 2011: R$ 57.659
  • 2012: R$ 63.082
  • 2013: R$ 66.142
  • 2014: R$ 69.876

Versão SE-G 1.8 AT:

  • 2008: R$ 44.900
  • 2009: R$ 54.500
  • 2010: R$ 55.624

Versão Altis 2.0 AT:

  • 2010: R$ 59.000
  • 2011: R$ 60.415
  • 2012: R$ 66.768
  • 2013: R$ 69.253
  • 2014: R$ 70.900

Versão XRS 2.0 AT:

  • 2012: R$ 65.500
  • 2013: R$ 67.355
  • 2014: R$ 70.180

Fonte: Quatro Rodas

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